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低温固化粉末涂料的性能发动机及发展趋势

近年，低温固化粉末涂料开始投入市场，据初步测算，120℃固化与180℃～200℃固化的粉末涂料相比，节电在40%左右，所以，深受业内外人士关注。然而瓶颈也比较明显：一是固化温E. 图形曲线尺度自动最好化(Auto 纤维素胶Scale)度与固化时间的矛盾；二是原料配置远未定型和优化，包括配方的优化；三是应用领域的局限性；四是涂装设备的多样化尚有困难。

综上所述，低温固化粉综合上述末涂料属于节能环保型一类产品，是粉末涂料发展的必定趋势，但没有形成重点攻关和联合攻关的趋势。这种状况既反映了中国涂料在技术、教育、立法、标准、科研等方面与美国的差距，也反男装毛衫映了我国政府在科技创新投入上的体制蔽端，更反映了粉末涂料企业的规模、实力、地位、话语权的份量不重。梅州所以，中国发展节能型粉末涂料还有一段路要走。

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