抢险提速15台施工设备空投唐家山堰塞体武汉

抢险提速 15台施工设备空投唐家山堰塞体

5月26日，米-26直升机在向唐家山堰塞湖坝顶吊运挖掘机。

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抢险现场

堰顶控制高程已削下2米

26日上午，一架米-26重型运输直升机从绵阳机场起飞，经擂鼓镇吊运起一台挖掘机，成功空投至唐家山堰塞湖坝顶。截至26日17时30分，已通过空运调往唐家山堰塞体15台施工设备，主要是挖掘机、推土机和装载机。这标志着唐家山堰塞湖空中抢险通道已经打通，随着大型机械设备的不断空投运进，抢险工作将提速。

米-17先行开路

26日一早，绵阳机场地区能见度达到2500米。7时许，设在机场的飞行指挥所命令一架米-17军用直升机起飞，前往北川唐家山地区侦察飞行线路区域的气象条件。直升机很快传回消息，唐家山地区气象条件满足飞行要求。紧接着，某陆航团多架米-17直升机从绵阳机场搭载人员、食品、物资和燃料开始陆续起飞，抢运至唐家山堰塞湖坝上。

米-26终于飞起来

8时，隶属中国飞龙专业飞行公司的米-26重型运输直升机机组进入随时待命状态。“只要米-26起来，所有飞机让行。”担任空中指挥部总指挥的成都军区空军参谋长战厚顺告诉记者。

9时01分，因天气原因待命多日的米-26重型运输机于绵阳机场起飞，前往唐家山堰塞湖执行抢险任务。10多分钟后，米-26飞至北川县擂鼓镇上空，从飞机上向下看，数十辆挖掘机、推土机等设备整齐地在地面等待吊运。没过多久，飞机飞至唐家山堰塞湖坝顶上空，在经过了短暂的勘测后，飞机返回擂鼓镇。

回到擂鼓镇后，机组人员和地面工作人员迅速将一台13吨多的掘土机通过钢缆和机身相连，11时06分，米-26重型运输直升机机外悬吊第一台重型机械设备起飞，并将设备空投到唐家山堰塞湖坝顶。此后就不停地往返于擂鼓和唐家山堰塞湖坝顶之间，执行抢运任务。

5月26日，武警水电部队一总队官兵在唐家山堰塞湖附近紧张施工。

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空投15台设备

截至26日17时30分，已通过空运调往唐家山堰塞体15台施工设备，主要是挖掘机、推土机和装载机。徒步赶往唐家山的武警部队和有关技术人员都已到达，堰顶共有598人，包括水利部总工程师刘宁等多名专家。唐家山堰塞湖应急处置工程已按原计划方案全面展开。

唐家山堰塞湖抢险指挥部最新消息，到26日15时，堰顶控制高程已削下2米，由752米下降至750米……

抢险方案

泄流槽设定高中低三种方案

武警水电部队一总队副总工程师李虎章26日告诉记者，唐家山堰塞湖泄流槽共设计高中低三种方案，水电部队倾向于采用挖掘量最大、保险系数最高的低方案。

唐家山堰塞湖应急处置全面展开

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李虎章说，高中低三种方案的依据是泄流槽口在坝体的位置，高泄流槽口方案需挖土石5万立方米，中泄流槽口方案需挖土石7万立方米，低泄流槽口方案需挖土石10万立方米。从泄流效果来看，低方案泄流量最大，最有利于保障坝体安全，但工程量大、施工时间较长，且须保证天气良好。如果近日有强降雨，部队有可能被迫采用高或中方案。

“我们部队的设备大多在20吨以上，如果这些设备运进来，施工难度会大大减小，”李虎章说：“但是，唐家山交通不便，水路、陆路都无法连通，负责空中运输的米—26只能吊运20吨以下的设备。我们紧急从本部队抽调了40台20吨以下的设备，地方政府支援了80台，目前确定的有120台。根据情况变化，可能还会有更多设备运进来。”

李虎章表示，施工主要是靠工程机械，机械力量不够的地方也可能使用小规模爆破。

泄流槽有望10天之内修成

水利部总工程师、唐家山堰塞湖抗震救灾前线指挥部副指挥长刘宁26日告诉记者，如果天气情况正常，应急疏导泄流槽将于10天之内修成。

刘宁说，大型设备运到唐家山之后，当务之急就是尽快把堰塞湖中不断增加的水尽快疏导至下游。应急疏导泄流槽的设计流量为1000到2000立方米/秒，能够满足抢险需要。关于泄流槽施工的具体方案，随时可能根据实际情况作出调整。

最新水情

“悬湖”库容达1.3亿立方米

水利部总工程师刘宁说，水利部对唐家山堰塞湖的水位实行24小时全程监测，26日早上的水位已经上升到725.3米，距警戒线不足26米，库容达到1.3亿立方米。

现场目击

米-26起飞飞沙走石

26日上午，米-26发动引擎，整个擂鼓镇指挥部现场都能听到刺耳的轰鸣声，一位俄罗斯工作人员不断示意人们远离。螺旋桨越转越快，虽然距离直升机足有几十米，记者还是能感觉到巨大的一股风，吹得人站不住，现场飞沙走石。一个由10根绳索固定的帐篷居然被吹翻。

几分钟之后，飞机缓缓升起，连接在下面的13.2吨的挖掘机也被缓缓吊起，直升机在半空短暂停留之后，划过人们头顶，慢慢绕过大山，消失在人们的视线中。现场所有人随即整理衣服，拍打尘土，很多人用水冲洗眼睛。之后，当远远地看见直升机飞回来时，人们都躲得远远的。

不少人都惊呼：这是只有在电影中才能看到的场面。

最难的飞行吊装任务

昨日，负责此次飞行任务的中方领航员袁鲁陵在接受采访时说：“无论中方还是俄方，都是第一次在高原山区执行这种任务，可以说这是世界上最困难的飞行吊装任务。”

据悉，唐家山大坝是山体滑坡形成的，地形构造极为复杂，有的地方是石头，有的地方是泥土；另一方面，地震使周围山体滑坡严重，山体松动，滚石24小时不断。不过，先头抢险部队人员已在大坝上开辟了一个能供装卸机械的作业面，才使得工程抢险能够展开。

“其实这次任务并不符合飞行标准。”袁鲁陵对记者说，堰塞湖附近山体林立，相互之间间距不足100米，非常险要，而且上面水气氤氲，前一段时间能见度一直不足500米。

他说：“米-26要求障碍物的间距在120米以上，这次我们其实是在冒险飞行。还好，今天天公作美，能见度在600米以上，否则无法顺利成行。

抢险日记

唐家山抢险6日记

□5月20日 一8人小组空降唐家山堰塞湖旁的禹里乡。8人中有6名部队通讯人员，2名地方水利专家。

□5月21日 武警水电部队通过直升机向唐家山堰塞湖堤坝上投送了30人组成的先遣队，对堤坝进行实地勘察，为制定抢险施工方案提供参考，同时24小时监测水情变化。与此同时，正在北川灾区的解放军和武警官兵开始紧急疏散周围群众。

□5月22日 温家宝总理视察唐家山堰塞湖，提出了处理堰塞湖问题的三条原则：一是主动处理，避免被动处理；二是要立足早处理，防止因水量增大增加处理难度；三是同时制定工程排险方案和人员转移避险方案，确保群众安全，确保部队和抢救人员安全，绝不能再造成人员伤亡。

□5月24日 一支七人组成的小分队连夜徒步翻越巍巍大山，再次来到禹里乡，安装水情自动测报系统。

5月25日，武警水电部队负重徒步在山区行进。

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□5月25日 武警水电部队及成都军区为数1800人的突击队出发赶赴唐家山堰塞湖堰顶。每名队员携带了10公斤炸药。26日零时35分左右到达唐家山堰塞湖坝底。

□5月26日 上午11时，大型设备器被吊至堰塞湖，随即开始工作。

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